齿轮箱润滑油的选择

润滑油是直齿轮箱内流动的血液，起着至关重要的作用。

首先，基本功能是润滑。润滑油在齿面和轴承上形成油膜，防止齿轮零件之间的相互摩擦，减少磨损; 同时，在旋转过程中，润滑油还能带走摩擦副间运动过程中产生的大量热量，防止烧坏齿轮和轴承; 另外，润滑油具有良好的防锈、防腐功能，避免变速箱内的水和氧气腐蚀齿轮零件；润滑油还可以带走连续流动过程中的杂质，以确保变速箱的清洁。在润滑油的选择过程中，润滑油的粘度指数是首要标准。

粘度是指流体流动的阻力。对于齿轮传动系统，粘度是润滑油最重要的物理性能。润滑油必须具有适当的流动性，以确保在各种温度下对组件进行充分的润滑。然而，润滑油的粘度在使用期间降低，因为选择低粘度基油并且选择更多的高分子聚合物以改善粘度。润滑油在使用过程中，高分子烃类聚合物在长时间的高温高压作用下分子链断裂，导致粘度下降。因此，粘度变化的程度与润滑油的质量有关。

至于正齿轮箱使用哪种粘度的润滑油，与环境气候和齿轮箱的工作状态有关。例如，南方的温度比北方高，冬季和春秋季相同工况下齿轮箱使用的润滑油粘度略高。此外，工作温度越高，变速箱的速度越快。为了保持高温油膜的稳定性，需要更高的油粘度。

另外，润滑油的品质主要通过粘度稳定性来评价。如果粘度大，则油膜较厚。适用于高速、大功率、高温的直齿齿轮箱。如果粘度小，则油膜薄。适用于低速、低功率、低工作温度的齿轮箱。但是，无论粘度大还是小，油在高温下必须具有更好的抗氧化和抗变质性能。

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